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MAD MARÍA
Márcio Souza

Una vía férrea irrumpe en la Amazonia: la historia real, cruel, irónica y burlona de una pugna inútil entre el progreso y la naturaleza.

 

Mad María es la historia de un desafío y también de su fracaso: la construcción de una línea de ferrocarril entre Madeira y Mamoré, a través de la selva amazónica brasileña, para transportar la producción de caucho de Bolivia y Brasil hacia el puerto de Belém, en el Océano Atlántico. Una «hazaña» tecnológica que, a principios del siglo XX, costó dinero, esfuerzo, sufrimiento y muchas muertes «para ir de ningún lugar a ninguna parte». Márcio Souza (Manaos, 1946) construye un relato satírico de los riesgos a los que se enfrenta el hombre en su intento de domeñar la naturaleza, donde se entrelazan, con certeras dosis de ironía y humor, la ambición, la corrupción y el amor. Collier, el ingeniero inglés, y Finnegan, el médico estadounidense, son los protagonistas y el contrapunto de la historia real, cruel, irónica y burlona de una pugna inútil entre el progreso y la selva.

La ironía amarga de Márcio Souza germina directamente del corazón de las tinieblas.

THE NEW YORK TIMES BOOK REVIEW

22,00

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Ficha técnica:
  • Páginas: 444
  • ISBN: 978-84-947471-0-6
  • Traductor: Basilio Losada
  • Dimensiones: 14 x 21 cm.
  • Formato: rústica con solapas.
  • Número de colección: 1

Autor

Márcio Gonçalves Bentes de Souza, es un novelista, ensayista, dramaturgo, cineasta y periodista brasileño. Nace en Manaos en 1946, la región amazónica de Brasil y, aún joven, comienza a trabajar como crítico de cine en el diario O Trabajista, del que su padre es socio. En 1965, asume la coordinación de las ediciones del Gobierno del Estado de Amazonas, pero luego se traslada a São Paulo e ingresa en el curso de Ciencias Sociales de la Universidad de São Paulo. Perseguido por la dictadura militar, interrumpe los estudios en 1969. Regresa a Manaos tres años después y entra en el Teatro Experimental del Servicio Social del Comercio, que lucha por la conservación y defensa del Amazonas, además de discutir temas relacionados con la cultura local. En 1976, asume el cargo de director de planificación de la Fundación Cultural del Amazonas y publica su primera novela, Galvez, emperador del Amazonas, con la que gana la fama, siendo bien recibida por la crítica y traducida a varios idiomas.

En 1980 publica Mad María, una novela sobre la construcción de una línea de ferrocarril entre Madeira y Mamoré, a través de la selva amazónica. En 1983, tras divergencias con políticos amazonenses, se traslada a Río de Janeiro. Entre 1995 y 2003 preside la Fundación Nacional de Arte (Funarte), y en 2013 ocupa la presidencia del Consejo Municipal de Política Cultural de la ciudad de Manaos.

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